Elektriese betonvervoer -driewiel

Ingenieurs -driewiele bestaan ​​uit bande, raam, krag, kompartemente, ens. Onder hulle het bande goeie slytweerstand, sterk dravermoë en 'n lang lewensduur, wat aan die vervoervereistes van ingenieurs -driewiele kan voldoen; Die raam is gemaak van goeie kanaalstaal, hoë sterkte, om die algehele stabiliteit en dravermoë van die driewiel te verseker; Borsellose motor, sterk krag, lae geraas en sal nie skadelike gasse, energiebesparing en omgewingsbeskerming produseer nie; Die koets word gesweis deur staalplate van hoë gehalte, hoë sterkte, boonop is die kompartement goed verseël om die lekkasie van grootmaatmateriaal te voorkom.

1. Hidrouliese storting: hidrouliese storting, is gerieflik en vinnig. Hidrouliese silinder, meer gerieflike aflaai

2. Battery Display Dashboard: eenvoudige werking en duidelik.

3. Motor: 1200W hoë snelheidsmotor, groot kragmotor, sterk klim.

4. Hidro-elektriese battery: Waterkragmotor, groot rat gekombineer met die agteras, 80A waterbattery, langer lewensduur.

5. Droë batterykonfigurasie: Droë elektriese borsellose motor, drie-as-agteras, onderhoudsvrye 52A droë battery.

6. Suiwer koper -omgekeerde leuning: Meganiese snelheidooreenkoms met verskillende padtoestande

7. Aluminium -dopbeheerder: stabiele prestasie en langer lewensduur.

8. Demping Spring: Geskik vir allerlei ongelyke paaie, dekompressie en aardbewingweerstand, veilige en gemaklike bestuur

9. Agterdeur U-vormige koets: toegerus met 'n gereedskapskas, verhoogde koets, lewenskolom, waterdigte en anti-vlieg-motor.

10. Verdikte balk: 3 mm dik staalplaatwa, verdikte balk, sterk dravermoë, sterk en duursaam

11. Soliede ontploffingsvaste band: Sterk lasdraende, nie bang vir bindend nie, geskik vir alle soorte paaie.