Pakhuise, pakhuise en ander logistieke plekke:Elektriese stapelaars kan gebruik word vir die stapel en hantering van algemene goedere, wat gerieflik is om die logistieke doeltreffendheid van pakhuise en pakhuise te verbeter.
Supermarkte, logistieke sentrums, ens.:Elektriese stapelaars word wyd gebruik in supermarkte, pakhuise, logistieke sentrums en ander velde, en kan gebruik word vir die laai, aflaai, oordrag en plasing van goedere.
Fabrieks- en produksielyn:Die elektriese stapelaar kan gebruik word vir materiaalvervoer op die produksielyn, en kan ook gebruik word vir die laai, los, onderhoud en ander bedrywighede tydens die produksieproses om die produksiedoeltreffendheid te verbeter.
Electric Stacker, ook bekend as Electric Stacker of Electric Stacker, is 'n soort industriële opbergtoerusting wat per motor aangedryf word en met battery aangedryf word. Die belangrikste funksie daarvan is om bewerkings soos stapel, aflaai en hantering met palette uit te voer. Dit is 'n noodsaaklike industriële voertuig vir moderne fabrieke, werkswinkels en pakhuise. Electric Pallet Stacker word wyd gebruik in fabrieke, werkswinkels, pakhuise, verspreidingsentrums en verspreidingsentrums, hawens, dokke, stasies, lughawens en ander plekke wat logistiek benodig, en kan houers en pakhuise vir gebruik.
Elektriese vurkhysers is maklik om te bestuur en te beheer, buigsaam, en die operateur se werkintensiteit is baie ligter as dié van binne -verbrandingsvurkhysers. Die elektriese stuurstelsel, versnellingsbeheerstelsel, hidrouliese beheerstelsel en remstelsel word almal beheer deur elektriese seine, wat dit baie verminder, verminder die arbeidsintensiteit van die operateur, wat baie help om sy werkdoeltreffendheid en werk akkuraatheid te verbeter. En in vergelyking met interne verbrandingsvurkhysers, is die voordele van elektriese voertuie met lae geraas en geen uitlaatgasse ook deur baie gebruikers erken nie.
1. Outomatiese limiter: stop outomaties wanneer die goedere die hoogste punt bereik;
2. Outomaties opheffing van die skakelaar: skakel die rem outomaties af, meer veiliger;
3. Omni-rigtingwiele: Nylon/PU-wiel kan vir 360 grade geroteer word;
4. Versterkte vurk: gesmede mangaanstaalvurke sterk dravermoë, geskik vir verskillende palette;
5. Suiwer kopermotor: sterk insetkrag en doeltreffende werking
6. Verdikte staal is sterk en duursaam: die liggaam is van I-staal, en die hele liggaam is verdik
7. Verdikte draadtou: Die ketting is dik, slytasie en duursaam, met 'n sterk trekkrag;
Model | Gegradeerde vrag | Lighoogte | Vurklengte (mm) | Vurkbreedte (mm) | grootte (mm) | Voor-/ agterwiel Dia | NW | ||
L | W | H | |||||||
Sy-es-01CH | 1T | 1,6 m | 840 | 100 | 1350 | 705 | 2080 | 50*90mm/50*180mm | ≈137 kg |
SY-ES-01C | 1T | 1,6 m | 1000 | 140 | 1580 | 890 | 2100 | ≈167 kg | |
SY-ES-02C | 2T | 1,6 m | 1000 | 140 | 1580 | 890 | 2100 | ≈190 kg | |
SY-ES-02I | 2T | 1,6 m | 830 | 120 | 1410 | 702 | 2090 | ≈175 kg | |
Sy-es-03i | 3T | 1,6 m | 1000 | 140 | 1250 | 800 | 2110 | ≈252,5 kg |